Grâce à une cinquième roue, cette voiture peut entrer ou sortir d’un parking en conduite parallèle.
Il ne s’agit pas d’une roue de secours, mais bien d’une 5ème roue située dans la partie arrière de cette Ford Mondeo, qui permet de se garer ou de s’engager plus facilement entre deux autres voitures déjà garées.
A Santa Catarina (Brésil), ce conducteur à donc pu tester cette invention, la voiture pivotant sur elle-même en réalisant un mouvement plus simple et intuitif lors de manœuvres parfois complexes.
En effet, le concept ne date pas d’aujourd’hui puisque j’avais évoqué l’existence en 1952 de la « Park-Car », qui utilisait le stationnement parallèle. En 1927, Citroën avait également conçu un système assez similaire avec la B12 Torpedo dans les rues de Paris. Cette invention oubliée reviendrait-elle au grand jour ?
