Le projet Harken, c’est avant tout un consortium européen composé de différentes universités et d’entreprises automobiles ou spécialisées dans la haute technologie, réunis pour trouver une solution au nombre d’accidents dus aux endormissements au volant.
Pour lutter contre la fatigue et la somnolence, des capteurs seraient placés à la fois sur la surface du dossier du siège ainsi que sur la ceinture de sécurité, pour analyser et surveiller en temps réel le rythme cardiaque du conducteur. Les données seront envoyées à un boîtier situé sous le siège, et déclenchera une alarme pour « réveiller » le chauffeur au cas échéant.
Ce système est actuellement en cours de projet mais prévoit d’être prochainement intégré dans les véhicules de série.
