Super Maglev (pour Magnetic Levitation) est actuellement un prototype de train pris en charge par les scientifiques chinois de l’université de Jiaotong, capable en théorie de se déplacer à 2 900 kilomètres par heure.
Utilisant les forces magnétiques pour bouger sur un monorail, sa vitesse de circulation est actuellement limitée par la taille de la plate-forme de test. Le Dr. Deng Zigang, directeur du projet, explique que ce projet hier impossible est désormais réalisable grâce à la pression de l’air dix fois inférieure à la pression atmosphérique du niveau de la mer, ce qui permettra au train de circuler dans un tube avec une résistance et une énergie réduite, par rapport aux actuels trains Maglev.
Il manque simplement un équipement plus grand qui permettrait d’atteindre une vitesse plus de trois fois supérieure à celle des trains Maglev circulant aujourd’hui en Chine, au Japon et en Corée du Sud.
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